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彩世界是合法吗-最接地气的旗舰轿车!和奥迪A6L亲兄弟,轴距超3米,一口气降10万!

2020-01-11 12:01:57   作者:匿名   点击:2855

彩世界是合法吗-最接地气的旗舰轿车!和奥迪A6L亲兄弟,轴距超3米,一口气降10万

彩世界是合法吗,最近,身边的一位朋友向我发来了一个有关选车的问题。

“今年手里有点小钱,想把之前的老车换了。目标放在中大型轿车上,但是看了看bba,不喜欢新a6l造型的设计,但兜里的钱如果买宝马只能买辆“丐版”的525li,奔驰就更不切实际了。该不该将就一下买个最低配5系算了?有没有更合适的推荐?”

别说,其实如果抛开传统的bba不谈,目前有着不小折扣的中大型车的确还真不少。就比如我们今天要说的上汽大众旗舰轿车——辉昂。如果你能接受它低调的品牌和略惨的保值率,那它还真是个不错的性价比之选。

接下来,我们就从几个方面来逐一来说,往下看。

辉昂是何方神圣?

提起大众的豪华轿车,我想大家第一时间都会想到“大众底下带字母”的辉腾。但是,由于成本较高、销量不佳等等原因,辉腾在2016年成为了历史,正式停产了。

俗话说:“群龙不可一日无首”,虽然辉腾停产了,但是总要有个接班人。于是,在2016年的日内瓦车展上,上汽大众phideon正式亮相。而它,就是辉昂。

这是上汽大众旗下第一款也是目前唯一一款中大型轿车,它的长宽高分别为5074mm/1893mm/1489mm,轴距也达到了3009mm,尺寸与我们熟知的奥迪a6l非常接近。

事实上,这台辉昂和奥迪a6l的确有着很近的血缘关系,它也同样主打商务行政用途,而且同样出自大众的mlb平台。换句话说,其实你可以理解为辉昂一个挂着大众logo的“换壳”奥迪a6l。

在动力系统上,辉昂目前的在售车型共有3.0t、2.0t两款动力总成可选。最走量的版本其实就是2.0t车型,它的最大马力224匹,最大扭矩350牛·米,最大功率165kw。与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

辉昂卖得怎么样?

纵使大家都知道,辉昂其实就是与a6l诞生于同平台的“亲兄弟”车型,但无奈,毕竟一个挂着奥迪logo,一个挂着大众logo。仅是品牌附加值,大众就已经输了。所以,辉昂在整个中大型轿车市场里的存在感一直不高。

这一点,销量就是最有力的证明。就拿最新的6月份销量数据来看,最热门的奔驰e级和宝马5系销量全部都在11000辆左右,领跑中大型车市场。再往下,新a6l紧随其后,也有8489辆的销量。就连凯迪拉克xts、沃尔沃s90也都靠着“跳水价”有着一定的销量。但反观上汽大众辉昂,6月份销量仅为792辆,甚至还不及我们这个品牌的红旗h7,这样数据可以说是让人有些大跌眼镜。

但事实上,辉昂的销量并非忽然下跌,2019年1-6月份,辉昂的累计销量也仅为6557辆。平均下来每个月也不过是1000台左右的水平。这么看来,辉昂半年的销量甚至还不如宝马5系一个月卖得多。

有人问,难道是因为没有优惠吗?其实不然,据了解,在北京等个别城市,辉昂的优惠力度已经上10万元,裸车不过22万左右。即使是一些小城市,辉昂的优惠至少也有5-8万元。这么看来,二十多万就能买到一台和a6l同平台的车型,难道不值吗?

辉昂为什么不好卖?

从品牌认可度来看,国人对于大众的喜爱可以说是超乎寻常。为什么这个规律到了辉昂身上就不灵了?其实,最大的问题正是出自品牌。

我们也可以想想看,什么样的人会买一台中大型轿车?按道理来说,一般的家用b级车譬如迈腾、雅阁之流配置空间方面完全够用了。需要上升到中大型轿车无非就是对品牌附加值、豪华程度有了更高需求。但是,当面临着市场上的奔驰、宝马、奥迪等知名度极高的豪华品牌时,谁会愿意花差不多的钱去买一台“大众”呢?

也许你会问,那现在辉昂降价后为什么销量还是没能上来呢?这个不能怪辉昂,只能说是运气不佳了。辉昂的降价,正好逢着车市不景气,大环境下行。宝马5系、奔驰e级的最低配都跌倒40万以下了,二流的沃尔沃s90、凯迪拉克xts也都同样是30万以下就能买到。这个时候,即使是面对二线豪华品牌的辉昂,品牌和整体产品力依然无法让人买单。所以,种种原因,也就造就了今日这台单月销售不足800辆的大众辉昂。

结语:俗话说“一步跟不上,步步跟不上”。其实这句话用在辉昂身上正合适。出道身价高,失去了竞争力。当看懂市场开始降价的时候,其实大家早已经开始打起了价格战。不得不说,辉昂的处境还真的挺尴尬。有人预测,针对现在辉昂的表现,未来会不会走辉腾无奈停产的老路,其实还很难说。